איך להחליף מצבר אחורי ברכב ב-8 שלבים בטוחים

החלפת מצבר אחורי ברכב יכולה להיות משימה מורכבת יותר מהחלפת מצבר רגיל. בשונה ממצבר במיקום הסטנדרטי בתא המנוע, מצבר אחורי ממוקם בתא המטען או מתחת למושב האחורי ברכב. במאמר זה נסביר כיצד להחליף מצבר אחורי בצורה בטוחה ויעילה, באילו כלים להשתמש ומה הן הנקודות החשובות שצריך לשים לב אליהן בתהליך.

מדוע חלק מהרכבים מצוידים במצבר אחורי?

יצרני רכב רבים בוחרים למקם את המצבר בחלק האחורי של הרכב מסיבות הנדסיות ובטיחותיות. אחת הסיבות העיקריות היא איזון משקל טוב יותר של הרכב. במכוניות ספורט, למשל, העברת המצבר הכבד לחלק האחורי מסייעת ליצור חלוקת משקל מאוזנת יותר. סיבה נוספת היא ניצול יעיל יותר של המרחב בתא המנוע, שהופך לצפוף יותר בדגמים חדישים עם מערכות מורכבות. כמו כן, מיקום המצבר הרחק מחום המנוע מאריך את חיי המצבר ומשפר את ביצועיו בתנאי קיצון.

דגמים נפוצים בישראל עם מצברים אחוריים כוללים מכוניות ספורט ויוקרה כמו BMW סדרה 3, מרצדס קלאס E, אאודי A6, וכן דגמי רכב היברידיים רבים שבהם מצבר ה-12V נפרד מסוללת ההנעה.

ציוד וכלים נדרשים להחלפת מצבר אחורי

לפני שמתחילים בתהליך החלפת המצבר האחורי, יש להצטייד בכלים ובציוד המתאים:

• כפפות עבודה וציוד מגן (משקפי מגן)
• מפתח ברגים או מברג פיליפס (בהתאם לחיבורי המצבר)
• מפתחות ברגים בגדלים שונים (לרוב 10 מ”מ, 13 מ”מ)
• פנס עבודה (לראייה טובה במקומות חשוכים)
• מנקה מגעים למצבר או מי סודה לניקוי קורוזיה
• חומר למניעת קורוזיה (גריז אלקטרוני או וזלין)
• כבלי גישור (בוסטר) לשמירת זיכרון הרכב
• כלים לפתיחת ריפודים או פנלים (תלוי בדגם הרכב)

אמצעי בטיחות חשובים לפני החלפת מצבר אחורי

החלפת מצבר אחורי דורשת זהירות יתרה בשל המיקום הייחודי שלו. חשוב לזכור שמצברי רכב מכילים חומצה גופרתית שיכולה לגרום לכוויות חמורות ומייצרים גזי מימן נפיצים. במרחב סגור כמו תא מטען, הסיכונים אף מוגברים. תמיד יש לעבוד עם כפפות וציוד מגן מתאים, ולהימנע מעישון או הצתת להבות בקרבת המצבר.

שימו לב שבמקרה של מצבר אחורי, צריך להתייחס גם לצינור הניקוז של גזי המצבר. בניגוד למצברים בתא המנוע, שם הגזים משתחררים לאוויר, במצבר אחורי ישנה צינורית מיוחדת שמובילה את הגזים אל מחוץ לרכב. אי-חיבור נכון של צינורית זו עלול לגרום להצטברות גזים רעילים בתוך תא הנוסעים!

שלבים מפורטים להחלפת מצבר אחורי

שלב 1: הכנת הרכב וגישה למיקום המצבר

ראשית, יש לכבות את מתג ההצתה ולהוציא את המפתח ממתג ההתנעה. כדי למנוע איבוד הגדרות במערכות הרכב (רדיו, חלונות חשמליים, כיוון מושבים וכדומה), מומלץ לחבר כבלי גישור לשמירת מתח או התקן ייעודי לשמירת זיכרון. התקנים אלו מחוברים בדרך כלל לשקע ה-OBD של הרכב או לשקע המצית.

אגב מחיר מצבר אחורי לא תמיד יותר יקר ישנם מספר מחירונים במשק שניתן להעזר בהם מחירון מרכזי אצלנו באתר ומחירון מצברים נוסף שמצאנו שמביא מחירים טובים.

לגישה למצבר אחורי, תצטרכו לפתוח את תא המטען או לקפל את המושב האחורי, בהתאם למיקום. ברוב הרכבים, המצבר מוסתר מתחת ללוח רצפה או מאחורי פאנל צד שדורש פתיחה. עקבו אחר הוראות יצרן הרכב לפתיחת הגישה למצבר. במקרים רבים, תצטרכו להסיר ברגים או קליפסים שמחזיקים את הכיסוי במקומו.

שלב 2: זיהוי וניתוק הכבלים מהמצבר הישן

לאחר שחשפתם את המצבר, זהו את הקטבים החיובי (מסומן ב’+’ או באדום) והשלילי (מסומן ב’-‘ או בשחור). בניגוד למה שאולי חשבתם, חשוב לנתק תחילה את הקוטב השלילי ורק אחר כך את הקוטב החיובי. זאת כדי למנוע קצר חשמלי – אם המפתח או הכלי שלכם יגע בחלק מתכתי של הרכב בזמן שאתם מנתקים את הקוטב החיובי כשהשלילי עדיין מחובר, עלול להיווצר ניצוץ שיגרום לנזק.

שחררו את הברגים או האומים שמחברים את המהדקים לקטבים באמצעות מפתח ברגים מתאים. הקפידו לא להפעיל כוח רב מדי כדי לא לשבור את המהדקים. לאחר שחרור הברגים, הסירו את המהדקים בזהירות מקוטבי המצבר.

שלב 3: פירוק והסרת המצבר הישן

ברוב המקרים, המצבר מעוגן למקומו באמצעות מסגרת מתכת או רצועת עיגון. זהו את מנגנון העיגון ושחררו את הברגים או התפסים שמחזיקים אותו. לאחר שחרור העיגון, ניתן להרים את המצבר ולהוציאו בזהירות. שימו לב – מצברים שוקלים בין 15 ל-25 ק”ג, לכן הרימו אותו בצורה נכונה כדי למנוע פגיעה בגב.

נקודה חשובה במצברים אחוריים: בדקו אם מחובר צינור ניקוז גזים למצבר. אם כן, נתקו אותו בזהירות ושימו לב למיקומו – תצטרכו לחבר אותו גם למצבר החדש.

שלב 4: ניקוי נקודות החיבור מקורוזיה

לאחר הוצאת המצבר, בדקו את מהדקי הכבלים וקצות הכבלים לאיתור סימני קורוזיה. קורוזיה נראית כמו אבקה לבנה-ירקרקה ויכולה להקשות על מעבר החשמל. אם יש קורוזיה, נקו אותה באמצעות מנקה מגעים ייעודי או תמיסת מים ואבקת סודה לשתייה.

מרחו מעט מהתמיסה על אזורי הקורוזיה והשתמשו במברשת שיניים ישנה לקרצוף העדין. לאחר הניקוי, יבשו את האזור היטב עם מטלית יבשה. ניקוי זה חיוני להבטחת חיבור חשמלי טוב למצבר החדש ולמניעת בעיות התנעה עתידיות.

שלב 5: בחירת מצבר חלופי מתאים

חשוב לוודא שהמצבר החדש תואם במדויק למפרט הרכב. בדקו את המצבר הישן ורשמו את המידות, האמפרז’ (מסומן ב-Ah), וזרם ההתנעה (מסומן ב-CCA). מצבר שאינו מתאים עלול לגרום לבעיות חשמל או לא להתאים פיזית למקומו.

כמו כן, ודאו שהקוטביות של המצבר החדש תואמת למצבר הישן – כלומר, שהקטבים החיובי והשלילי נמצאים באותו מיקום. במצבר אחורי, קיימת חשיבות יתרה לבחירת מצבר עם חיבור לצינור ניקוז גזים, אם הרכב שלכם מצויד בכזה.

שלב 6: התקנת המצבר החדש וחיבור צינור ניקוז

הניחו את המצבר החדש במקום, כאשר הקטבים מכוונים בכיוון הנכון. הקפידו להתקין את המצבר בצורה יציבה בתוך מסגרת העיגון והדקו את רצועות העיגון או הברגים כדי שהמצבר לא יזוז במהלך הנסיעה.

שלב קריטי: אם הרכב שלכם מצויד בצינור ניקוז גזים, חברו אותו בחזרה למצבר החדש דרך הפתח המיועד לכך. ודאו שהצינור מחובר היטב ומוביל החוצה מתא המטען. חיבור זה הוא חיוני למניעת הצטברות גזים מסוכנים בתוך הרכב!

שלב 7: חיבור הכבלים למצבר החדש

כעת מגיע שלב החיבור מחדש של הכבלים למצבר. בניגוד לניתוק, בחיבור מחדש יש להתחיל עם הקוטב החיובי (‘+’) ורק אחר כך לחבר את הקוטב השלילי (‘-‘). הדקו את המהדקים בצורה טובה אך לא חזקה מדי, כדי לא לגרום נזק לקטבי המצבר.

לאחר החיבור, מרחו מעט משחת מגעים או וזלין על קטבי המצבר כדי למנוע קורוזיה עתידית. זה יאריך את חיי המצבר ויבטיח חיבור אלקטרוני טוב לאורך זמן.

שלב 8: בדיקת המערכות לאחר ההחלפה והחזרת הכיסויים

לאחר חיבור המצבר, בדקו שכל מערכות הרכב פועלות כראוי. התניעו את הרכב וודאו שהוא מתניע ללא בעיות. בדקו את האורות, המזגן, הרדיו ומערכות אלקטרוניות אחרות. אם חיברתם התקן לשמירת זיכרון, ניתן כעת להסירו.

בחלק מכלי הרכב, בעיקר אירופאיים, יהיה צורך לאפס את הגדרות המערכת לאחר החלפת המצבר. אם הרכב מציג הודעות שגיאה או שחלק מהמערכות לא פועלות כראוי, ייתכן שיש צורך בקידוד מחדש של המצבר במוסך או באמצעות סורק תקלות.

לבסוף, החזירו את כל כיסויי הגישה למקומם והדקו את כל הברגים או הקליפסים. ודאו שהכל מחובר היטב ושאין חלקים רופפים.

אתגרים ייחודיים בהחלפת מצבר אחורי

החלפת מצבר אחורי מציבה מספר אתגרים ייחודיים שאינם קיימים בהחלפת מצבר רגיל בתא המנוע. הבנת אתגרים אלה תעזור לכם להחליט אם לבצע את ההחלפה בעצמכם או לפנות לאיש מקצוע:

• סכנת הצטברות גזים בחלל סגור – מצברים פולטים מימן בעת הטעינה, גז דליק ומסוכן. בתא סגור כמו תא מטען, זהו סיכון בטיחותי
• גישה מוגבלת ומורכבת – פירוק ריפודים וכיסויים דורש זהירות כדי לא לשבור קליפסים או לגרום נזק
• קידוד מצבר – רכבים אירופאיים רבים (במיוחד BMW, מרצדס ואאודי) דורשים קידוד של המצבר החדש למחשב הרכב
• שמירת הגדרות והזיכרון – יותר מערכות עלולות “להישכח” במצבר אחורי בשל מרחקו מיחידות הבקרה
• חיבור מדויק של צינור ניקוז הגזים – נקודה קריטית שרבים שוכחים

מתי כדאי להזמין שירות מקצועי להחלפת מצבר אחורי

למרות שהחלפת מצבר היא פעולה שאפשר לבצע באופן עצמאי, ישנם מקרים בהם עדיף לפנות לשירות מקצועי. זה במיוחד נכון כשמדובר במצבר אחורי, שהגישה אליו מורכבת יותר וטומנת בחובה סיכונים ייחודיים.

ראשית, אם מדובר ברכב יוקרה אירופאי כמו BMW, מרצדס או אאודי, חשוב לדעת שבדגמים אלו נדרש לעתים קרובות קידוד של המצבר החדש למחשב הרכב. ללא קידוד זה, המצבר עלול להיטען בצורה לא נכונה, להתרוקן במהירות או לגרום לתקלות חשמליות שונות.

שנית, אם אין לכם את הכלים המתאימים או את הניסיון בעבודה עם רכיבי רכב, ההחלפה העצמית עלולה לגרום נזק למערכת החשמל, לריפוד הרכב או אף למצבר עצמו. עלות התיקון במקרה כזה עשויה להיות גבוהה משמעותית מעלות השירות המקצועי מלכתחילה.

לבסוף, שירות מקצועי כמו זה שמציעה חברת תיקתק מצברים מגיע עם יתרונות נוספים: אחריות על העבודה והמצבר, ביצוע מהיר ומקצועי עד הבית, וכן ידע וניסיון בטיפול במגוון רחב של דגמי רכב. אלו יתרונות משמעותיים שעשויים להצדיק את ההשקעה הכספית, במיוחד כשמדובר במצבר אחורי.

שאלות נפוצות על החלפת מצבר אחורי

האם החלפת מצבר אחורי שונה מהחלפת מצבר קדמי?

כן. מצבר אחורי דורש גישה שונה (בדרך כלל דרך תא המטען או פירוק חלק מהמושב האחורי), ויש לו אתגרים ייחודיים כמו חיבור צינור ניקוז גזים וסיכון גבוה יותר של הצטברות גזים במרחב סגור. כמו כן, ברכבים מסוימים יידרש קידוד מיוחד למצבר חדש.

כמה זמן לוקחת החלפת מצבר אחורי?

למכונאי מנוסה, ההחלפה לוקחת בין 15 ל-30 דקות. לאדם פרטי ללא ניסיון קודם, התהליך יכול לקחת שעה עד שעתיים, בעיקר בגלל הזמן שלוקח להבין את מיקום המצבר ואופן הגישה אליו.

האם יש צורך בכיול מחשב הרכב לאחר החלפת מצבר?

ברכבים אירופאיים מסוימים, בעיקר BMW, מרצדס, אאודי, וולבו ודומיהם, יש צורך בקידוד המצבר החדש למחשב הרכב. ללא קידוד זה, המצבר עשוי להיטען בצורה לא נכונה ולהתקלקל מהר. הקידוד מתבצע באמצעות מכשור אבחון מיוחד.

האם אאבד את הגדרות הרדיו והמערכות האחרות ברכב בעת החלפת המצבר?

סביר להניח שכן, אם לא תשתמשו במכשיר לשמירת זיכרון. ברוב הרכבים, ניתוק המצבר יגרום לאיפוס של הרדיו, כיוון השעון, זיכרון המושבים החשמליים ולפעמים גם של יחידת בקרת המנוע. מכשירי שמירת זיכרון זולים יחסית ומומלצים לשימוש.

סיכום

החלפת מצבר אחורי יכולה להיות משימה מאתגרת, אך עם הכלים הנכונים, ידע בסיסי וזהירות מתאימה, היא בהחלט אפשרית לביצוע עצמי. חשוב לזכור את האתגרים הייחודיים למצבר במיקום זה, במיוחד את חשיבות חיבור צינור ניקוז הגזים ואת הצורך בקידוד מצבר בחלק מהדגמים.

עם זאת, אין להתבייש לפנות לשירות מקצועי כמו תיקתק מצברים, במיוחד כשמדובר ברכבי יוקרה או היברידיים, או אם אין לכם את הכלים והניסיון המתאימים. בסופו של דבר, הבטיחות שלכם ושל הרכב היא הדבר החשוב ביותר.

אם אתם מחליטים להזמין שירות מקצועי, דברו איתנו אנו זמינים 24/7 ומתמחים בעיקר שירות החלפת מצברים עד הבית, כולל אספקה והתקנה מקצועית של המצבר המתאים לרכב שלכם, עם אחריות מלאה וללא דאגות.